Tribologischer Prüfstand

Prüfgerät zur Messung von Gleit- und Stick-slip-Verhalten von Schmier- und Werkstoffen bei niedrigen Gleitgeschwindigkeiten

Prüfstand und Prüfmethoden sollten als DIN 51387 (1977) genormt werden. Die Arbeiten dazu wurden jedoch wegen unbefriedigender Präzision der Prüfungsergebnisse eingestellt.

Prüfablauf:

• Applikation der zu prüfenden Schmierstoffprobe auf Gleitkörper und Gleitzunge
• Einspannen der Gleitkörper in den Gleittisch
• Einstellen der Belastung und Aufheizen auf Prüftemperatur
• Starten
• Graphisches Aufzeichnen des Reibkraftverlaufes über den Gleitweg, abhängig von den Kraftstufen

Zwei Gleitkörper in einem Gleittisch und eine Gleitzunge (80 x 20 x 3 bis 5 mm) aus verschiedenen Materialien.

Gleitkörper:
Klötze 29,8 x 24,1 x 15 mm (Flächenberührung)
Zylinder Ø 13 x 13 mm (Flächenberührung)
Zylinder Ø 10 x 10 mm (Linienberührung)

Reibungs- und Verschleißverhalten von Bauteilen.
Bestimmung der Reibungszahl anhand der Reibkraft und Erkennen von Stick-slip-Verhalten

Trocken oder mit Schmierstoff

Bewegungsart: oszillierend
Gleitgeschwindigkeit: max. 0,243 oder 0,486 mm/s
Gleitweg: 20 mm
Temperatur: 20 – 250°C
Belastung: variabel von 50 – 1200 N